Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Palabras claves: | Transporte automotriz de la polea del tensor | Material: | aceros del transporte |
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Solicite: | polea del tensor | Tamaño: | Adaptable |
Característica: | estabilidad de tamaño | Ventaja: | alta fuerza mecánica |
Alta luz: | rodamientos automotrices,rodamiento de rodillos |
Fricción de desplazamiento del tensor de la polea del cambio automotriz del transporte a la fricción de balanceo
1. Descripción de producto
La fricción de desplazamiento del tensor de la polea del cambio automotriz del transporte a la fricción de balanceo en el lado del motor de coche, puede considerar que hay cientos correas síncronas llenas que conectan toda la polea. Entre la polea dos, la correa tiene un borde flojo y un borde apretado. El borde flojo es vibración propensa, la función principal del transporte es apoyar el cuerpo giratorio mecánico. El transporte de rueda tensor se divide en un tipo y tipo dos separado, un tipo es el exterior del bastidor del hierro conectado con el anillo interior de cojinete o el anillo externo se dice simplemente para ser un transporte, separado del tipo está fuera de una versión del marco del hierro, y entonces dentro de 6007 u otros rodamientos de bolitas comunes.
2. Especificación
Designación del transporte | d | D | B-interno | Combate | Bola diam | Bola NO. |
6203-2RS | 17 | 40 | 12 | 12 | 6,747 | 8 |
6203-2RS (graneado) | 17 | 40 | 12 | 12 | 6,747 | 8 |
6203-2RS/H14 | 17 | 40 | 12 | 12 | 6,747 | 8 |
6006-2RS | 30 | 55 | 13 | 13 | 7,144 | 11 |
6006-2RS (graneado) | 30 | 55 | 13 | 13 | 7,144 | 11 |
6006-2RS/H19 | 30 | 59 | 13 | 19 | 7,144 | 11 |
6006-2RS/H22 | 30 | 59 | 13 | 22 | 7,144 | 11 |
3. Uso
La fricción de desplazamiento del tensor de la polea del cambio automotriz del transporte a la fricción de balanceo es extensamente la polea del tensor del appliedin, los motores industriales, el cabeza de familia, el motobike etc.
4. Ventajas
Transportes de esta serie con la alta precisión y de poco ruido, también con alta capacidad de la larga vida. Su función es reducir el coeficiente de la fricción en el curso de su movimiento y asegurar su exactitud de la rotación. La rueda tensora es un dispositivo tensor de la correa para el sistema de transmisión del automóvil, que puede ajustar automáticamente la fuerza tensora según el diverso grado de la tirantez de la correa, de modo que el sistema de transmisión sea estable, seguro y confiable.
Persona de Contacto: Mr. Hang
Teléfono: 86-13616738224
Fax: 86-573-84614510